Fini les trains à hydrogène : la région allemande qui les a fait rouler la première change déjà pour une solution bien moins chère
Pionnière en 2018 avec ses premiers trains à hydrogène Coradia iLint, la Basse-Saxe change radicalement de cap. Face aux coûts exorbitants et aux problèmes de fiabilité, la région opte désormais pour les batteries électriques, jugées 35% moins chères à l’exploitation.